产销两旺立异“智”造引领汽车工业开门红

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我国轿车工业协会11日发布数据显现，2025年一季度，我国轿车产销累计完结756.1万辆和747万辆，同比别离增加14.5%和11.2%，其间新能源轿车产销别离增加50.4%和47.1%。

我国现在是全球最大轿车出产国和出口国。面临美国加征关税等杂乱外部环境，我国轿车产销连续旺势，从一个旁边面印证大国经济的耐性与生机。

方针支撑

651.3万辆和641.9万辆，这是一季度我国乘用车的累计产销量，16.1%和12.9%的增幅离不开方针工具箱的继续发力。

本年以来，消费品以旧换新方针加力扩围，多地配套消费券等鼓励办法，加上新能源车购置税减免方针连续施行，“换新车”成为更多顾客的挑选。

3月28日，天津市北辰区居民在活动现场看车。当日，天津市北辰区举办2025年消费品以旧换新惠民服务活动，现场汇聚了轿车、家电、数码产品等服务展区，招引很多市民前来选购。新华社记者李然摄

河南省洛宁县鑫隆轿车出售有限公司总司理陈毅告知记者，“最近买车的人特别多，买新能源车人也特别多。2025年1月份的销量全体比2024年12月份高出20%，销量到达70多台，销量特别好。”

商务部数据显现，到3月28日，本年轿车“以旧换新”补助请求现已超越176.9万份。

“现在结合咱们以旧换新方针，厂家给予部分车型的让利补助，咱们部分车型的累计补助能够到达挨近3.5万元。一季度咱们新能源轿车已出售近700辆，其间咱们的智驾车型已出售150辆左右。”新疆伊犁哈萨克自治州轿车出售人员马超说。

商场需求旺，车企立异忙。本年以来，许多车企一再上新，产品迭代加快。仅3月中旬，便有多个品牌的十余款新车相继上市，不只外观上科技范儿满满、未来感十足，更在动力装备和智能驾驭技能上完结晋级，满意顾客多样化需求。

技能赋能

本年一季度，我国新能源轿车产销量连续高增加态势，累计别离完结318.2万辆和307.5万辆。新能源轿车商场的迸发，离不开我国轿车产业继续聚集中心技能打破，比方电池续航更长、充电更快，激光雷达、人工智能芯片算力到达先进水平等。

这是3月11日在安徽元隽氢能科技股份有限公司拍照的氢燃料电池。新华社记者杜宇摄

智能制作正在深度参加轿车产业的展开。国办印发的《新能源轿车产业展开规划（2021—2035年）》提出，加快新能源轿车智能制作仿真、办理、操控等中心工业软件开发和集成，展开智能工厂、数字化车间使用演示。

坐落广州番禺的广汽埃安制作工厂车间内，机械臂空中翻飞，流水线一刻不断。这里是现在全球仅有一座新能源轿车职业“灯塔工厂”。

据广汽埃安智能生态工厂第一智造中心总装车间质量技能组组长孙涛介绍，该工厂交融了人工智能、大数据和职业抢先的机器人技能。“车辆在总装车间阅历200多个工位的安装之后，会驶向质检线。咱们现在的产能，是20万辆的年规范产能，也就是说不到一分钟，咱们就有一台车辆下线。”孙涛说。

远景宽广

一季度，我国品牌乘用车销量为436.9万辆，同比增加28.8%，出售占有率到达68.1%，较上年同期进一步提高。

智能化、个性化、生态化，是我国品牌向上打破的几大法宝。凭仗技能立异和产品质量，国内自主品牌轿车继续向价值链高端跨进，并逐渐在全球商场站稳脚跟，向国际彰明显我国企业在科技才能上的深沉堆集。

3月6日在坐落重庆市渝北区的长安轿车数智工厂总装车间拍照的自动化出产作业现场。新华社记者王全超摄

阿维塔科技（重庆）有限公司总裁陈卓告知记者，消费的晋级，电动化、智能化赛道的演进，以及新生代顾客对民族品牌消费需求的迸发，使百年来的轿车产业格式得到了重塑的时机，也让以阿维塔为代表的我国轿车品牌有了打造高端品牌的时机。

4月9日，在坐落湖北武汉经开区的岚图轿车数字化总装车间，工人在流水线上作业。新华社记者伍志尊摄

当下，环绕智能驾驭技能、智能座舱、车载AI大模型等多维度的竞赛越发剧烈，轿车正从交通工具向智能终端演进，轿车职业向智驾新时代加快跨进。

2月24日，全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚（右）在广州和广汽传祺一款无障碍轿车的车型司理剖析可分离式电动福祉座椅的细节优化计划。新华社记者刘大伟摄

加快赋能千行百业的“人工智能+”，也与轿车产业休戚相关。本年政府工作报告提出“大力展开智能网联新能源轿车”，为进一步提高我国在全球商场竞赛力指明方向。中汽协会副秘书长陈士华以为，在当下这场席卷全球的智能轿车革射中，我国正站在技能立异与准则立异的两层交汇点。继续完善方针法规，筑牢安全底线，等待我国轿车工业，驶向更宽广的未来。

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