轿车也“畏寒”？
“进入12月之后，北京每天的温度大多在零上，偶然零下也很少超越-5℃，所以我忘了给车换防冻玻璃水。其实从前也根本是入冬后直到用光了夏天的玻璃水才加防冻的，一直都没事。万万没想到，本年就在一夜之间，地上结冰了，玻璃水还冻住了。我鄙人雪天视野不明晰且车辆打滑的路途上还喷不出玻璃水，真的欲哭无泪！”北京车主小文在12月中的这个周末慨叹自己“心寒犹胜天寒”。
近来，全国多地降温、降雪，不只久未呈现积雪的北京加入了能打雪仗的阵营，南边部分城市也罕见地呈现了积雪和路途结冰状况。
12月17日，中央气象台继续发布低温黄色预警和劲风蓝色预警，估计未来一周受寒流和后续冷空气影响，我国大部分地区气温继续偏低，南边还将呈现雨雪气候。
这一轮气温骤降有多猝不及防？自12月12日至17日，全国大部地区先后呈现4级至6级偏北风，气温下降6℃至12℃，西北地区、内蒙古中西部、华北西部和北部、东北地区东南部、贵州等地的部分地区降温达14℃以上。
对此，在各大景区里赏识难得一见的冰雪奇迹的人，和困难开车或打车的人，悲喜并不相通。
在降温又降雪，路途结冰的气候里，车主们又又又一次感触到车停在地库和野外的巨大差异，其他不说，出门看到车上掩盖的厚厚的积雪时，心里的溃散就难以言表。相同是接触到雪，团雪球堆雪人的手和整理车上积雪的手，感触差异大得似乎不是长在同一个人身上。
结冰之后，车上的积雪有多难整理就不必多说了。更令车主们溃散的是，现在许多车型选用了隐藏式门把手，在这样的气候里被结实地冻住了。“本来在这样的气候下就不敢开到平常的车速，时刻现已很急迫，万万没想到连车门都打不开了！”
遇到这一状况的网友纷繁在交际媒体上奉献资料，吃瓜群众也热心供给主张或表达类似阅历：“你要跟车说，公主请开门”“CC无框路过，这个冬季现已两次泼热水开门的阅历”“我其时的榜首主意是从后备厢爬进去，后来一看后备厢也冻住了”……
而在这个气温骤降的冬季，车主们遇到的困难还远远不止于此。
冬季窘境“叠buff”
北京在12月13日至15日呈现强降雪气候，许多把车停在野外的车主清晨出门才发现，自己的爱车“一夜白头”。
“买车三年了，之前北京冬季简直没有呈现过积雪，这次看到路上的积雪，就体会了一下长途‘为车辆除霜’功用，作用很让人惊喜，停车场里的车都被积雪掩盖，只要我的车上没有雪，仍是十分高兴的。”北京的特斯拉Model Y车主老武走向爱车时十分高兴，没想到下一秒就乐极生悲，“隐藏式门把手被冻住了，车门拉不开！”
为车辆除霜。图/受访者供图
据老武调查，简直一切停在野外的、选用隐藏式门把手的车型都呈现了这一问题，车主群、朋友圈以及交际媒体平台上的共享和诉苦举目皆是。
而特斯拉官方更在12月15日发布了一篇“冬季用车留意”，在提示车主多项冬季用车留意事项之余，也回答了“冬季空调开多少度最省电”“为什么停着车续航却下降了”等问题，一起展现了车辆零部件除冰办法，比方给老武带来惊喜的“为车辆除霜”，这个功用能够消融挡风玻璃、驾驭位和副驾驭位车窗、后视镜上的雪、冰和霜。一起，还“交心”地提示车主：车门把手结冰时，用力按压或以拳头底部略微用力击打车门把手最后端，并根据需求添加击打强度，直到把冰彻底去除。
图片来历：特斯拉
对此，一众网友笑称：“看来先礼后兵不太管用，得反过来，先打车一顿让车厚道点再开”“隐藏式门把手这个规划，下降风阻，听说可节能50%，假如在冬季冻住了打不开车门，能够节省100%！”
隐藏式门把手近年来深受企业喜爱，不只仅有新势力品牌，一些传统轿车企业旗下的新能源品牌也选用了相同的规划，包含特斯拉、蔚来、小鹏、抱负、问界、比亚迪、长安深蓝、春风岚图、广汽埃安等，均全系装备或部分车型装备了隐藏式门把手。
尽管顾客对此一直褒贬不一，但仍有越来越多的车型采纳这一规划。在气温骤降的冬季，面临门把手被冻上的状况，许多车主还能一笑而过，但要是遇到了窘境“叠buff”——一起仍是无边框车门，车主就只能各显其能来“破冰”和“冻结”。
“家人们谁懂啊！下楼开车，门把手冻住了，十分困难破冰了，发现无边框车门也冻住了，也不敢暴力开门，怕把车窗玻璃弄碎，怎么办？在线等！”吉林的小纪没想到，一场大雪往后，自己上车居然还要阅历重重检测。
冻住无法上升的车窗。图/受访者供图
无边框车门在翻开时车窗需求下降一点才干翻开车门，而在关门后也会再升回至橡胶条内。这也就意味着，在路途结冰的气候里，车窗既或许与橡胶条冻在一起无法下降，也或许因为车门缝隙里结冰而无法上升。
好在，东北的车主们对此早已见怪不怪，马上为小纪供给了多个解决计划：用吹风机吹化、用热水袋渐渐消融、喷洒特效防冻玻璃水或酒精等。究竟，包含奔驰CLA、宝马2 系、群众CC、小鹏P7、Model 3、零跑S01、极氪001等很多车型都选用了无边框车门规划，在冬季一切都或许被冻住的东北，车主们对此有着丰厚的应对阅历。
这本来都是北方车主们独有的体会，不过，在本年的一场大范围气温骤降后，许多南边车主也被逼涨了常识。
轿车冬季缺点多？
事实上，隐藏式门把手和无边框车门被冻住，仅仅轿车在冬季会遇到的无伤大雅的“小问题”，在积雪和路途结冰的状况下，在“破冰”又“冻结”的车辆发动后，更多问题才扑面而来。假如不考虑续航路程缩短的话，燃油车和新能源车在冬季“畏寒”这件事上，并没有太大差异。
在北京这一轮降温文降雪之前，尽管同处北方，但在车辆过冬的准备工作方面，北京车主与东北车主可谓截然不同，差异不亚于南北之间。
不少北京车主在近来才发现，自己加注的防冻玻璃水仍然会冻住，因为假如不是特意查找，北京大多数商家出售的玻璃水冰点都在-15℃到-25℃之间，近期的降温现已达到了临界值；而东北的车主，不必特别着重，当地商家售卖的也简直都是冰点-40℃乃至更低的高效防冻玻璃水。
再比方，在路途结冰或地上积雪的状况下，一般轮胎会变硬变脆，抓地力下降，尤其是后驱车，会呈现严峻打滑。东北车主大多会在冬季给车辆换上雪地轮胎，北京因为近年来降雪量少，鲜有积雪和路途结冰，车主简直遍及没有这种认识。
雪地轮胎最大的特色就是在温度低于10℃时，表面会变得更软，然后获得更好的抓地力，一般轮胎则相反，越冷越硬。此外，二者在表面上也能一眼分辩：一般轮胎的表面沟槽大约有200个，雪地轮胎细微沟槽更多，至少在1000个以上。
除此之外，轿车的“畏寒”还表现在电瓶在低温下适当灵敏，不只比平常不经用，严峻时还会直接“停工”，导致轿车无法正常发动；发动机升温缓慢，暖风作用欠安；轮胎气压缺乏；冷车怠速颤动；ABS毛病等等。
而冬季轿车呈现的各类问题，除了表面结冰进不去车门根本能够由车主自行“破冰”和“冻结”之外，其他问题简直都需求去专业修理点处理。在冬季的低温下，机油、防冻液、玻璃水等，都或许导致发动机、电机毛病，带来严峻的结果和昂扬的修理本钱。
关于轿车的“畏寒”，至今仍没有完美解决办法，未雨绸缪仍旧是最佳计划。对此早已有着丰厚应对阅历的东北车主，也仅仅身经百战的“过来人”罢了。
即便到了轿车智能化获得长足发展的今日，轿车仍然在夏天怕热、冬季怕冷，这也是此前新车型在上市前，需求阅历绵长的高温文冰雪测验的主要原因。而在商场极度内卷的当下，车企对推新速度的寻求简直到了空前绝后的境地，所以在高温文低温环境下，车辆呈现的新问题越来越多，也就缺乏为奇了。
作者：郑宇
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