“他们收咱们多少关税，咱们就收他们多少”，特朗普“对等关税”行将收效，或致美国GDP丢失1.07万亿美元？
特朗普方案于当地时间4月2日下午4点（北京时间3日清晨4点）在白宫玫瑰园举办的一场活动中宣告对全球交易同伴征收关税。
总台举世资讯播送报导，根据特朗普此前签署的指令、宣告的决议或开释的信号，这一天除了会有某些针对特定国家、特定职业的最新关税办法收效外，还会落地一项针对一切交易同伴的“对等关税”。
不过“对等关税”机制缺少谨慎的经济学支撑。
例如，民生证券以中美之间的关税差异进行测算发现，假设真要寻求数字上的“公正对等”，美国反而需求下降对华关税。
特朗普还将关税包装成“外国买单”的成功宣言。但事实是，关税损伤的首要是美国企业和顾客。
在物价上升之外，美股也大幅承压。《每日经济新闻》记者核算发现，本年一季度，美股总市值（不含OTC）算计蒸腾16695亿美元（约合人民币12万亿元）。
招商证券构建的关税景象显现，假设美国征收“对等关税”，未来3~5年，美国实践GDP累计降幅估计高达3.84%。依照2024年美国的GDP核算，美国的GDP累计丢失将到达1.07万亿美元（约合人民币7.66万亿元）。
“他们收咱们多少关税，咱们就收他们多少。”
自二次入主白宫以来，特朗普在关税问题上一向保持着强硬的情绪。
据新华社，美国政府定于4月2日起对交易同伴征收“对等关税”。不过，到现在，全球仍在猜想，这项或许引发全球交易战的关税办法，终究包括哪些规划。
据《华盛顿邮报》3月30日报导，白宫帮手们正在考虑一项方案，即对简直一切国家的产品进步约20%的关税，而不是针对特定国家或产品。
而《华尔街日报》4月1日征引知情人士报导称，美国交易代表正在预备另一种挑选，即对部分国家征收全面关税，税率或许不会像20%的遍及关税那么高。
特朗普屡次揭露诉苦，以为美国长时间在国际交易中吃了“哑巴亏”，理由是许多国家对美国产品征收的关税远高于美国对它们同类产品的税率。
但是，特朗普力推的“对等关税”，打着所谓“寻求公正”的旗帜，实质上违反了经济学基本原理。在这种机制下，假设A国对从美国进口的某产品征收X%的关税，那么美国就应该互不相让地对从A国进口的同类产品也征收X%的关税。
民生证券在研报中指出，“对等关税”抽离了商场环境，仅比较两国间的彼此税率，疏忽了各国不同的经济结构、工业优势、商场规划、国内税制（如增值税、消费税）以及非关税壁垒等关键因素。
并且，美国老觉得自己在关税方面被“薅了羊毛”，但测算发现，“对等关税”的理论基础适当单薄，有时甚至会推导出与初衷相悖的定论。
例如，民生证券在根据“关税+增值税/销售税”进行测算后发现：在考虑了我国13%的规范增值税后，即使不计美国各州均匀约10%的销售税，与美国现在对华产品约32%的加权均匀关税比较，我国对美产品约16%~17%的加权均匀关税加上增值税后，依然低于美对华关税水平。
这意味着，假设真要寻求数字上的“公正对等”，美国反而需求下降对华关税——这无疑是对该方针逻辑合理性的巨大挖苦。它明晰地暴露了“对等关税”理念的底子缺点：将不同性质、不同环节的税负进行简单化、概念化的直接比照，无法真实反映交易关系的平衡与公正。
由此可见，“对等关税”缺少谨慎的经济学支撑。
谁来买单
在关税方针的评论中，一个极具煽动性的论调常常甚嚣尘上，即关税是由外国支付的，是迫使交易同伴“掏腰包”的有用手法。
特朗普在竞选期间也告知选民，这些税项“不会是你们要去担负的本钱，而是由其他国家承当的本钱。”但是，有经济研究显现，特朗普在2017至2020年榜首任期内所加征的新关税，其经济担负终究大多由美国的顾客承当。
新加坡尤索夫伊萨东南亚研究院高档研究员贾扬特·梅农指出，美国试图用关税方针纠正所谓的不公正交易，但“实践上这些关税首要损伤的是美国顾客和企业”。
但有适当一部分美国民众对此却浑然不觉。英国《卫报》的一份民调显现，只要48%的美国受访者正确地答复了“关税是由美国公司支付”。也就是说，超越一半的受访者不知道关税由美国公司支付。
在进行国际交易过程中，关税通常是由进口方承当。因而，面临上涨的关税本钱，美国进口商的挑选空间也不多：要么转嫁到顾客身上，要么献身本身赢利。
美国全国零售商联合会高档副会长弗伦奇标明，“对等关税”将对零售业供给链形成“极大损坏”，迫使顾客承受更高产品价格，腐蚀美国家庭消费才能。
特朗普3月26日宣告的针对进口轿车和某些轿车零部件加征25%的关税方案，就是一个例子。多家权威机构猜测，一旦对进口轿车及零部件加征高额关税，美国顾客购买每辆轿车的价格或许飙升4000至15000美元。
福特轿车首席执行官吉姆·法利标明，方针“只会推高本钱并加重职业紊乱”，并泄漏公司高度依靠墨西哥工厂供给全美约60%的车辆，关税或许导致出产中止和裁人。零售巨子塔吉特、沃尔玛等企业也宣布正告，产品价格或许因关税上涨。
耶鲁大学预算实验室预算，（行将发布的）新关税方针短期内将使美国物价上涨2.1%到2.6%。意味着每个美国家庭每年要从口袋里多掏3400至4200美元，来保持原有的生活水准。
依照特朗普政府的说法，新的关税方针将在10年内添加6万亿美元收入，这些收入能够以退税的方式返还给美国人。
但是，经济学家们标明，关税所添加的收入或许远低于白宫的预期，并且这一方针或许拔苗助长。穆迪首席经济学家马克·赞迪就标明，每年大约6000亿~7000亿美元的收入“底子不或许完成，假设能到达1000亿~2000亿美元，那都适当走运了”。
当地时间4月1日，亚特兰大联储GDPNow再次下调美国2025年一季度添加猜测，从4天前的-2.8%大幅下调至-3.7%。《每日经济新闻》记者注意到，这是该联储GDPNow自2020年以来最糟糕的美国GDP猜测。
当地时间3月30日，高盛将往后12个月美国呈现经济阑珊的概率从此前的20%上调至35%。陈述称，美国急进的关税方针将进步通胀率与失业率，阻止美国经济添加并添加阑珊的危险。
无独有偶，巴克莱银行向《每日经济新闻》记者指出，美国经济添加明显放缓已成定局，并大幅下调了对2025年美国经济添加的猜测（估计四季度同比增速仅为0.7%）。
据美国耶鲁大学预算实验室预算，假设美国征收20%的广泛关税，不管长时间仍是短期，美国经济规划都会遭到负面影响。
在无报复景象下，2025年美国实践GDP添加率将下降0.9个百分点，2026年将下降0.1个百分点。
在全面报复景象下，2025年美国实践GDP添加率将下降1个百分点，2026年将下降0.2个百分点。
从长远来看，美国GDP将下降0.3%至0.6%。这适当于美国经济每年永久性地萎缩900亿美元至1800亿美元。
招商证券构建的关税景象也显现，未来3~5年，美国实践GDP累计降幅估计高达3.84%，全球全体GDP总额估计将累计下降1.06%。
根据TradingEconomics数据显现，2024年美国和全球GDP别离为28万亿美元和108万亿美元。以此核算，未来3~5年，美国GDP将累计丢失1.07万亿美元（约合人民币7.66万亿元），全球GDP丢失1.14万亿美元（约合8.16万亿元）。
国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃3月31日承受媒体采访时说，美国政府关税方针的不确定性给全球经济活动带来危险，或许连累全球经济添加。
招商证券的模型一起猜测，未来3~5年，全球出口累计总额将下降2.33%，进口总额下降2.46%。其间，美国作为关税主张方，其进口额估计将锐减8.76%，这不只将直接冲击依靠进口的美国企业和顾客，也反映了全球供给链因交易壁垒而或许呈现的开裂与重构危险，然后进一步推高全球交易本钱，下降经济运转功率。
芝加哥联储行长Austan Goolsbee正告，关税相关的不确定性还会导致出资放缓。3月以来，高盛、巴克莱和RBC Capital Markets等纷繁下调美股预期。
与全球首要的股指比较，美股一季度体现欠安。《每日经济新闻》记者经过Wind金融终端数据核算发现，本年一季度，美股总市值（不含OTC）算计蒸腾16695亿美元（约合12万亿元）。
其间，标普500指数3月下挫5.75%，一季度累跌4.59%，别离录得2022年以来最差的单月和单季体现。纳斯达克100指数也是除了日经225指数以外，全球跌幅最大的首要股指。
比较之下，本年一季度MSCI全球（除美国）指数上涨6.5%，创下其与美股1988年以来单季度最大距离。避险财物现货黄金价格上涨近20%。
凭借关税来影响经济的做法是否可行？前史殷鉴未远。
1928年，赫伯特·胡佛竞选美国总统时，为拉选票，许诺经过加征关税来维护农产品商场。
胡佛中选总统后，各路资本家纷繁游说对更多产品加征关税。参议员里德·斯穆特和众议员威利斯·霍利提出的《斯穆特-霍利关税法》将关税扩展至两万多种进口产品。
1930年，胡佛不管1000多名经济学家的联名对立，签署了这份法案，并当即引起了国际社会的敏捷报复。
根据美国政府的核算数据，美国从欧洲进口的产品总额从1929年的13.34亿美元降至1932年的3.90亿美元，美国出口至欧洲的产品总额从1929年的23.41亿美元降至1932年的7.84亿美元。
1929年至1934年间，国际交易规划萎缩了大约66%。美国经济也陷入了大惨淡。1930年，美国的失业率为7.8%，而到1931年，这一数字骤升至16.3%，并一路走高，1932年到达24.9%，1933年到达25.1%。
经济学家和经济史学家共同以为，《斯穆特-霍利关税法》的经过加重了大惨淡的影响。该法案也被美国国会称为其“史上最灾难性的法案之一”。
前史标明，恣意挥舞“关税大棒”，终究只会让自己和全球支付沉痛价值。
（声明：文章内容和数据仅供参考，不构成出资主张。出资者据此操作，危险自担。）
记者|岳楚鹏 蔡鼎
修改|金冥羽 兰素英 杜波
校正|陈柯名
封面图片来历：视觉我国
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暂停对美出口
美国政府的“关税大棒”在全球引起轩然大波。据了解，25%的关税将适用于进口乘用车（轿车、运动型多功用轿车等）和轻型货车，以及要害轿车零部件（发动机、变速箱等），并将在必要时扩展至其他零部件。
此前，美国征收的轿车关税全体上处于2.5%的水平，对轻型货车征收的关税为25%，对契合美墨加协议原产地规矩的轿车产品免税。这次25%的轿车关税是在已有关税基础上加征。
对此，美国本乡车企通用轿车表明，这些关税或许会使在美国出售的新车的本钱添加5000美元或更多。福特轿车方面则以为，特朗普的关税计划将“重创”美国轿车业。
据悉，2024年在美国出售的轿车中大约一半是进口的，即便是美国制作的车辆，一般也包含很多海外零部件。
近期，捷豹路虎已宣告，决议从4月7日起暂停对美国出口轿车，为期一个月。一起，捷豹路虎正在考虑采纳进步在美价格、降低本钱以及转向其他商场等办法，应对关税带来的冲击。
有音讯称，梅赛德斯—奔驰正在考虑从美国撤出其入门级轿车，由于关税或许使出售贱价轿车无利可图。
另一部分车企则决议经过涨价的方法应对。其间，群众轿车集团计划在运往美国的轿车标价中添加进口费；阿斯顿马丁和法拉利则计划进步轿车在美国的价格；德国轿车制作商，包含保时捷和奥迪等在内的车企，也在考虑进步在美国的价格，以抵消关税带来的影响。
对我国轿车出口影响有限
关于美国的关税方针，我国轿车工业协会（下称“中汽协”）发表声明表明，轿车是高度国际化的工业，经过高效的跨国产供链系统，完成全球资源的最优装备，为国际各地用户供给了既安全又便当的交通和物流东西。美方为一己之利加征关税，是典型的单边主义做法，严峻违反国际交易组织（WTO）规矩，损坏正常交易次序，对全球轿车工业产供链安稳形成较大冲击，并将进一步抬升轿车价格，给包含美国在内的各国顾客形成额外负担，也给全球经济复苏带来负面影响。
中汽协呼吁美国政府倾听工业界呼声，及时纠正错误行为，经过商量交流，寻求互利共赢的解决计划，以敞开、容纳、协作的情绪展开国际交易，一起维护全球轿车工业的昌盛与安稳。一起，中汽协也将活跃与国际同行交流协作，一起应对这一应战，为维护全球顾客权益和促进国际经济开展作出应有奉献。
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本文源自：金融界
作者：公告君
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